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 レボーグやWRX S4にお乗りの皆様、朗報です!

 エアークリーナーボックス~タービン迄のホースを一体化しました。

 2016年12月10日より全国一斉発売となります。 

Read more: シリコンエアダクトホース新発売!!

550PS対応のタービンで、トルク出力が低回転からとても効いてきます。
ボールベアリングのシングルスクロールで、専用シリコンハイフローインテークホースも付随しています。 

Read more: GTX55ボールベアリングタービンキット新発売!!

左右2本だしで、低音重視した音質ですが加速時にはとてもエンジン音が 

乾いたレーシングエンジンの様な感じになります。

 

  

 

Read more: レヴォーグ用マフラー新発売!!

Read more: BRZシリコンエアーインテークホースエアークリーナーからスロットル迄のシリコン製インレットホース。
吸入空気抵抗を少なくし、容量アップに伴いエンジンレスポンスの向上させます。
繊維を4重に盛り込み、アクセルON& OFF時の潰れを抑制させて、
アクセルワークを思いのままに出来るでしょう。

 

 

Read more: BRZシリコンエアーインテークホース

Read more: DBAブレーキローター 4000シリーズ T3新パターンタイプ 左右共通

DBA スリットディスク ブレーキローター
ストリートでも、よりハイスピードでの制動を向上させた鋳鉄ディスクローターです。スリットにより、素早くガス抜きパッドの清掃を行います。 独自に設計された KANGAROO PAW ベンチレーション・システムは、高速からのブレーキングでもジャダーが少なく冷却空気の滞留が向上する為、冷却性にも優れています。DBA4654シリーズは独自のハブクーリングホールを採用し、ハブベアリングの耐久性が向上します。ガンメタリックペイント仕様。

Read more: DBAブレーキローター 4000シリーズ T3

Read more: エキゾースト強化スタットボルト排気温度が上がりエキゾーストフランジ部分からの排気洩れでお悩みには、
この強化スタットボルトを推奨します。
特殊ステンレスボルトに加え、緩み留め加工がしてある専用ナットも同梱です。
エキゾーストマニホールド交換時には、序に交換をお奨めします。

 

Read more: BRZ エンジンのターボフルキット発売! BRZ & FT86 FA20エンジンのターボフルキット発売!

今、雑誌で話題のBRZ&86にフルキットを用意しました。
エンジン本体には、手を加えずターボキット装着により、低回転からの加速力は軍を抜きます。

 

Read more: BRZ エンジンのターボフルキット発売!

Read more: リア ブレンボキャリパー専用ローター《取り付け効果》
BP/BLのお客様がブレンボキャリパーをお取付する場合に、サイドブレーキ系は其のままで ローター径をスタンダード290MMを「316MM」に変更することが出来ます。フロントブレーキの沈み込みを抑え、リアの制動力を上げることが出来 ます。キャリパーステーをお持ちでない方のためには別売の「キャリパーステー」も販売していますのでご利用下さい。ブレーキローターは上記の3種類を 設定し、サーキット場等でのハードな運転の方には「ソリッドタイプ:推奨対応温度850度以下」、ルックス重視で冷却効果を狙うなら「クロスドリル タイプ:推奨対応温度750度」、そしてノーマルに近いルックスで上記材質も同等な「スタンダードタイプ:推奨対応温度750度」の中からお選び下 さい。

Read more: リア ブレンボキャリパー専用ローター

Read more: ボール・ベアリング・ターボチャージャーAVOエッジ・シリーズ ボール・ベアリング・ターボチャージャー レースであと一息のエッジを求めていませんか?
AVOのエッジ・シリーズ、ボール・ベアリング・ ターボチャージャーはいかがでしょう。
長年の歴戦で世界中が認めたターボチャージャーは、 どんなサイズにも適応するバラエティを揃えています。
世界中に供給されているターボチャージャーに おいて、公道でもレースでも、これ以上のパフォーマンスとレスポンス、ドライバビリティは望めません。 

Read more: ボール・ベアリング・ターボチャージャー

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