{"title":"競技専用部品","description":"","products":[{"product_id":"76mmﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟavoturbokit専用ﾒﾀﾙ触媒","title":"76mm フロントパイプ　AVOTurboKit専用 （メタル触媒内蔵）","description":"\u003ch1\u003eP\/N:S6Z12G3G7076T\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAVOTURBOWORLD製の　BRZ or 86ターボキット に装着専用品です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eメタル触媒を使用したフロントパイプです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eパイプサイズを全て「76φの大型ステンレス」にして\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボの排気効率を更に向上します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOターボ出口からのフロントパイプになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e76mmフロントパイプ AVO Turbo Kit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePN:S6Z12G3G7076T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJan Code: 4582459075755\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考装着タイム：200tu~\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排ガス検査証明書の発行は致しておりません\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e納期はご相談くださいませ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e参考タイムユニット\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：300 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/113300\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":24384020512832,"sku":"S6Z12G3G7076T","price":128480.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/thumbnail.jpg?v=1575264048"},{"product_id":"フロントパイプ触媒無し1-6l-2-0l_dit車","title":"フロントパイプ　[触媒無し](1.6L\/2.0L_DIT車)","description":"\u003ch1 class=\"inside_heading\"\u003eP\/N:S7W15G3G7N65T\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"inside_heading\"\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eサーキットユーザー向けの触媒レスパイプ。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e排気効率がさらに向上出来る事により、さらにアクセルレスポンスアップにつながります。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e熱対策として、セラミックコート仕上げにすることでエンジン内部への熱流入を防止し、且つ排気温度を下げない様に対策を行ってある商品です。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e材質：ステンレス\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e塗装：セラミックコート仕上げ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eパイプ内径(タービン側→フロントパイプ側)： φ73→φ58(純正：φ81→φ57)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e※検査基準書類等はありません。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e※本製品装着後は、ECUセッティングを推奨致します。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e※本製品は、サーキット専用パーツです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントパイプ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePN:S7W15G3G7N65T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJan Code:4582459076455\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e対応車種：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eSUBARU  LEVORG VM4 (2014-2021)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eSUBARU  LEVORG VMG (2014-2021)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eSUBARU  IMPREZA WRX S4 VAG (2014-2021)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：500 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/51040\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":24392437792832,"sku":"S7W15G3G7N65T","price":57970.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S7W15G3G7N76T-2.jpg?v=1715406911"},{"product_id":"ターボアウトレットダウンパイプ-bp-blgh","title":"ターボアウトレットダウンパイプ   [BP\/BL][GH]","description":"\u003ch1\u003eP\/N:S1B03G3GQ002T\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e商品説明概要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタービン出口～２次触媒までの触媒レスダウンパイプです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e触媒の出口を大容量の鋳鉄と触媒レスのダウンパイプの構成によりスムーズな排気効果が得られます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスポーツ走行などでお楽しみいただける商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスポーツ走行用ですので排ガス検査証明書は付随しておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeatures: S1B03G3GQ002T ﾀｰﾎﾞｱｳﾄﾚｯﾄﾀﾞｳﾝﾊﾟｲﾌﾟ [BP\/BL] [GH8]\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJan Code 4582459071771\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 参考取付け時間: 250 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/40920\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの製品は、レーシング サーキット等クローズされたコースでの走行を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一般公道での使用は、道路運送車両法や保管基準に基づいてご使用ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 尚、他パーツのと併用交換ではtuは異なります。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31258281050182,"sku":"S1B03G3GQ002T","price":46530.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S1B03G3GQ002.jpg?v=1642597352"},{"product_id":"ターボアウトレットダウンパイプ-gdb-c-d-e-f-g","title":"ターボアウトレットダウンパイプ [GDB c,d,e,f,g]","description":"\u003ch1\u003eP\/N:S2D03G3GQ002T\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e商品説明概要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタービン出口～２次触媒直前までの触媒レスダウンパイプです。 触媒の出口を大容量の鋳鉄と触媒レスのダウンパイプの構成によりスムーズな排気効果が得られます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスポーツ走行などでお楽しみいただける商品です。 スポーツ走行用ですので排ガス検査証明書は付随しておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeatures: S2D03G3GQ002T ターボアウトレットダウンパイプ [GDB c,d,e,f,g] Jan Code:4595777032991\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット 作業について備考 参考取付け時間: 200 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 尚、他パーツのと併用交換ではtuは異なります。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/40920\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31258291372102,"sku":"S2D03G3GQ002T","price":46530.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S2D03G3GQ002T.jpg?v=1642599017"},{"product_id":"ターボアウトレットダウンパイプsh-ya-bp9-grf-gvf","title":"ターボアウトレットダウンパイプ[SH\/YA\/BP9\/GRF\/GVF]","description":"\u003ch1\u003eP\/N:\u003cspan\u003eS2A05M3GQ002T \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e商品説明概要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタービン出口～２次触媒までの触媒レスダウンパイプです。 触媒の出口を大容量の鋳鉄と触媒レスのダウンパイプの構成によりスムーズな排気効果が得られます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスポーツ走行などでお楽しみいただける商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスポーツ走行用ですので排ガス検査証明書は付随しておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeatures: S2A05M3GQ002T ﾀｰﾎﾞｱｳﾄﾚｯﾄｼｮｰﾄﾊﾟｲﾌﾟ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e[SH][YA][GRF\/GVF] [Outback BP9] Jan Code 4582459073096\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考取付け時間: 250tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 尚、他パーツのと併用交換ではtuは異なります。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/40920\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31258297303110,"sku":"S2A05M3GQ002T","price":46530.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S2A05M3GQ002T.jpg?v=1642598436"},{"product_id":"header-and-front-pipe-impreza-gt7","title":"エキゾーストマニホールド＆フロントパイプ　[GT7\/GK7]","description":"\u003ch1\u003eP\/N:S2V18E3NA020T\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e商品説明概要\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVOTurboworldの 4 into 1 ステンレス鋼セラミックコーティングエキゾーストマニホールドは Impreza XV 自然吸気モーター用に設計されています。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eエンジンレスポンスが迅速な応答が可能になり、適切なサポートパーツを使用するとストックHpよりも15％の電力増加を確認できます。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eレスポンスアップとトルクアップには最適な、エキゾーストシステムです。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e構成部品\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e専用セラミックコーテング済みエキゾースとマニホールド\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e専用スタットボルトセット\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eフロントキャタライザー〜センターパイプ\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eこの製品は、レーシング サーキット等クローズされたコースでの走行を主として製作されています。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e一般公道での使用は、道路運送車両法や保管基準に基づいてご使用ください。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eステージ　I用 エキゾーストシステム\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePN:S2V18E3NA020T \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJun Code: 4582459078954\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSubaru Impreza GT7 GK7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSubaru Impreza XV GT7 GK7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Part 7\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ik4vO5cDKHk\" height=\"523\" width=\"930\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Part 8\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nYlGmgcKqeI\" height=\"523\" width=\"930\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"930\" height=\"523\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HljKJwrPhYA\" title=\"Part 10\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe title=\"Project Impreza GT7 NA\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hVA_GeGK4Rc\" height=\"523\" width=\"924\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考取付け時間：400 tu〜\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/175670\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32059749433414,"sku":"S2V18E3NA020T","price":199320.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S2V18E3NA020T_HeaderFrontCatPipeKitCrosstrek.jpg?v=1597556645"},{"product_id":"3-stainless-steel-ceramic-coated-front-pipe-with-metal-catalyzer-brz","title":"76mm フロントパイプ [メタル触媒付]  [ZC6\/ZN6 ZD8\/ZN8]","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePN:S6Z12E3G7076T\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldのBRZ \u0026amp; 86用 \"Gen 3\"76mmフロントパイプキットは、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eハイグレードステンレススチール製で長寿命を保証し、ボンネット下の温度を下げるためにセラミックコーティングが施されています。 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e純正フロントパイプは、触媒コンバーターを使用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOフロントパイプは、この問題を解決するために、他のほとんどのメーカーよりも大きな5インチボディの高流量メタル触媒コンバーターを装備しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれにより、背圧が大幅に減少し音量によるパフォーマンスの大幅な向上が期待できます。 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e触媒後の中間パイプ部は、76mmマンドレル曲げ加工が施され、トランスミッション取り付けブラケットと一体化されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOは、純正キャットバックエキゾーストに適合させるために必要なOEMスタイルのフレックスセットアップも製造しています。 ドーナツガスケットと純正スプリング付きボルトがないと、ヘッダーとフレックス前方の溶接部が割れやすくなります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e76φパイプは、各アフターパーツを多用しチューン施す前提の車両には最適なアイテムです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eステンレスフランジは10mm厚のステンレス鋼であり、過酷な条件下でも反ることはありません。 私たちの排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。 これはノイズ吸収と製品の長寿命化に役立ちます。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eこのAVOパーツを使用することで、排気効率が向上しレスポンスアップを実現する製品です。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e姉妹品には、純正センターパイプにマッチさせやすい、65φフロントパイプの設定もあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e在庫切れの場合でも、ご注文頂けましたら数週間で製作いたします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePN:S6Z12E3G7076T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJan Code 4582459078374\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBRZ ZC6\u003cbr\u003eGT86 ZN6\u003cbr\u003eBRZ ZD8\u003cbr\u003eGR86 ZN8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e参考タイムユニット\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：120 tu\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworld's New Gen 3 3\" front pipe kit for the BRZ \u0026amp; FRS 86 is constructed from high-grade stainless steel, ensuring longevity and comes with a ceramic coated as well to keep under bonnet temperatures down.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe factory OEM front pipe also uses a fairly restrictive front catalytic converter. The AVO front pipe addresses this issue with a single large 5\" body high-flow metal catalytic converter, larger than available from most other makers. All this adds up to a huge decrease in back pressure and a big increase in performance due to volume.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe intermediate pipe section after the cat is 3” mandrel bent with the transmission mounting bracket.  AVO have also manufactured a OEM style flex setup as it is required to fit with the factory OEM cat back exhaust.  Without the donut gasket and OEM spring loaded bolts, then your headers and any welds forward of the flex are prone to cracking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe stainless flanges are stainless steel that are 10mm thick and will not warp under the harshest of conditions.  The thickness of our exhaust tube is 1.5mm which is thicker than most aftermarket front pipes.  This helps with noise absorption and with longevity of the product.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith this AVO part you are guaranteed a product that will truly deliver all it promises.\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39612628631622,"sku":"S6Z12E3G7076T","price":73810.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/brz1.jpg?v=1636700748"},{"product_id":"stainless-steel-ceramic-coated-exhaust-manifold-brz-zd","title":"エキゾーストマニホールド ：ステンレススチール セラミックコーティング [ZC6\/ZN6 ZD8\/ZN8]","description":"\u003ch1\u003ePN: S6Z12G3NA001J\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e製品概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNAチューン用エキゾーストマニホールド\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本製品はサーキット等のクローズドコースでの使用を想定しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e中速域からのレスポンスとパワーを向上。\u003cbr\u003eFAエンジンに最適な肉厚と形状を徹底的に追求、ベンチテストにて形状を確認、\u003cbr\u003eフラット4の音質とパワーを両立させる優れた形状です。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特殊セラミックコーティングにより、バンテージを巻かずに排気熱を外部に伝えにくくし、排気熱を冷ますことなく供給します。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエキゾーストマニホールドとサポートパイプの間には、接合部からの排気漏れやガスケット漏れを防ぐため、新しいカラーが取り付けられています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eサイズ\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・シリンダーヘッド側内径：38.φ\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・サポートパイプオリフィス側：65φ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一般公道で使用する場合は、道路運送車両法及び保管基準に従ってご使用ください。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e PN:S6Z12G3NA001J\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJun Code:4582459077629\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e対応車両\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・BRZ ZC6\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・GT86 ZN6\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・BRZ ZD8\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e・GR86 ZN8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e車両によってはエンジンアンダーカバーやエンジンガードの加工が必要となります。\u003cbr\u003eタービンアップサポートパイプ付属。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e参考タイムユニット\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：500 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/110000\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39641321537606,"sku":"S6Z12G3NA001J","price":124740.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/products\/S6Z12G3NA001J-1.jpg?v=1637830689"},{"product_id":"copy-of-フロントパイプ-レース専用-キャタライザーレス","title":"フロントパイプ　（レース専用：キャタライザーレス）ジムニー[JB74W\/JC74W]","description":"\u003ch1\u003ePN:\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eWJ219F3GNOCAT\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントパイプには触媒がありません。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e注意事項：本製品は公道では使用できません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJB74のエンジンをサーキットで最大限に伸ばすために\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e触媒レスのステンレス製50φフロントパイプですので排気の流れが良く背圧を軽減します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eセンターパイプとの接合部は純正と同じテーパーガスケットタイプです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※センターパイプは弊社AVOTURBOWORLD製品とのマッチングを推奨致します。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e対応車種：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2019+ Suzuki Sierra JB74W \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2025+ \u003cspan\u003eSuzuki  Nomade JC74W\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePN:WJ219F3GNOCAT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJan Code:4582459079579\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：50 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/41800\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40740817403974,"sku":"WJ219F3GNOCAT","price":47410.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/370288026_1469181147253323_8861590538230156677_n-removebg-preview.png?v=1697178106"},{"product_id":"copy-of-ross-catバックエグゾースト","title":"カットバックエキゾーストシステム [JB74W]","description":"\u003ch1\u003eP\/N: WJ219F3MALR2T \u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e二次触媒後部からリアピース一式\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e商品概要スズキシエラ（JB74W）専用 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e長距離用燃料タンクを搭載した車両にのみ対応しています。\u003cbr\u003e高回転までストレスなくエンジンレスポンスと排気効率を向上させます。\u003cbr\u003eサウンドはジェントルで低音重視。二次触媒からリアピースまで50φステンレスパイプ仕様です。\u003cbr\u003eマフラー出口口径：65φ で純正と同等な45°下方特に当社製NAヘッダーやターボキット装着車は、エンジンのレスポンスがより体感できます。\u003cbr\u003e高負荷時でも排圧の負担を軽減し、高回転でも楽しめます。\u003cbr\u003e二次触媒後部よりリアピースまでの交換タイプです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主要構成部品\u003cbr\u003e1）センターパイプ\u003cbr\u003e2）排気口マフラー\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e海外のSierraライダーに大人気の商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注）JASMA等の事前認証システムには対応しておりません。競技専用部品です。対応車種：JB74長距離燃料タンク用キャットバックエキゾース\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePN: WJ219F3MALR2T\u003cbr\u003eJan Code :4582459077698\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：150 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/132000\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40749671022662,"sku":"WJ219F3MALR2T","price":149710.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/WJ219F3MALR2TLongRangfueltankCatback.jpg?v=1697624170"},{"product_id":"copy-of-ross-ロードスター-ツインタイプ-リアマフラー-nd5rc-1-5l用-nderc-2-0l用","title":"ハイフローキャット付センターパイプ （ND5RC:1.5L用）","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eP\/N:LNR16G3MA015T\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eマツダNDロードスター用オリジナルセンターパイプ。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eハイフローキャットコンバーターを含むセンターパイプは、排気抵抗を大幅に改善し、低速トルクを維持しながらパフォーマンスまで再現します。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e取り付け位置は純正と同じですので、他社製品との組み合わせも可能です。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e中速トルクアップによりマフラーの背圧が大幅に改善されます。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eリアマフラーのみの交換でもエンジンの回りが軽くなります。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eオール304ステンレス \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eパイプ径：65φ（レゾネーター、キャットコンバーター付 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e取付方法 マニホールド下フランジから車両後方のマフラーフランジまで一体化。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e JQR：非認定品  車検適用外品\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMazda ND ND5RC 1.5l\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePN:LNR16G3MA015T \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJun Code:4582459079401\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：150 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe width=\"930\" height=\"523\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ayM6e0scyJw\" title=\"AVO Turboworld ND Roadster\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/88000\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40788978597958,"sku":"LNR16G3MA015T","price":99880.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/NDCenterpipeLNR16G3MA020T.jpg?v=1698558154"},{"product_id":"copy-of-フロントパイプ-レース専用-キャタライザーレス-gdb-c","title":"フロントパイプ（レース専用：キャタライザーレス [GC\/GD\/SF] NEWタイプ2024～","description":"\u003ch1\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eP\/N:S2A00G3GNOCAT [5\/6M\/T]\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eフロントパイプは触媒レス。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注）公道での使用はできません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldのツインスクロール＆フロントパイプ用76φ触媒レスダウンパイプは、EJエンジンをサーキットで限界まで引き伸ばす高出力化に不可欠な排圧の最適化を意図して設計しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e高性能ボアやスムーズなマンドレルベンド加工など、細部にまでにこだわりのある商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボチャージャー直後の鋳鉄は、性能をフルに発揮させるだけでなく、最適なトルクとターボレスポンスを得るためにも重要です。高温ダクタイル鋳鉄は、高回転、高負荷、高過給の条件下で最適な内部形状と耐久性を確保し、鋳鉄構造は熱にも強く、排気共鳴音を低減します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOはまた、2つの異なるアダプターを使用して純正OEMキャットバックエキゾーストに使用できる純正OEMスタイルの屈曲フロントパイプを製造しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドーナツガスケットとOEMスプリングスタイルのボルトセットアップがないと、ヘッダーとフレックスの前方溶接部は割れやすいので、このガスケットスタイルは振動に強いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eステンレス鋼のフランジは、ロストワックス鋳造ステンレス鋼、12ミリメートル厚で作られており、過酷な条件下で反ることはなく、排気漏れを排除します。排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eセンターパイプとフロントパイプの接合面は、アダプターを利用して３通りの選択が可能に。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e「60Φ・70Φ用アダブター・70Φ用テーパーガスケット」のセットが同梱。\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e１）センターパイプが純正と同じ場合は、60㎜アダプターと既存純正テーパーガスケット使用\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：60φアダブター　　テーパーガスケットは純正再利用）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e２）センターパイプがAVO製又は社外アフターパーツ製品の大きめサイズの場合は、70㎜アダプターとAVO製70㎜テーパーガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：70φアダブター＆70φテーパーガスケット）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e３）センターパイプが社外アフターパーツのストレートフランジの場合は、76φフラットガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eフロントパイプ [レース専用：キャタライザーレス][5\/6M\/T] [Single Scroll Turbo]\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  GC8 a~g (1992\/ 08~2000\/09)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  GF8 a~g (1992\/ 08~2000\/09)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  GDA a~g (2000\/09~2007\/05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  GGA a~g (2000\/09~2007\/05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GDB a~b (2000\/09~2002\/10)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GGB a~b (2000\/09~2002\/10)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUBARU FORESTER SF5 a~d (1997-2002)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePN: S2A00G3GNOCAT\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJan Code: \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eサーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：300 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/79200\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40789072379974,"sku":"S2A00G3GNOCAT","price":89870.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/Singlescrollnocat.jpg?v=1719626984"},{"product_id":"copy-of-ross-フロントパイプ-レース専用-キャタライザーレス-gdb-a-b","title":"フロントパイプ　（レース専用：キャタライザーレス）[BP BL a~f]","description":"\u003ch1\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eP\/N:S1104N3GNOCAT\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントパイプの触媒レス仕様になります。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e注意：一般公道での使用は不可製品です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eサーキット上でのEJエンジンを極限まで引き伸ばすべく\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキャタライザーを省いた76φフロントパイプです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタービン出口は、鋳鉄仕様でタービン出口温度にも影響を極力少なく\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気をスムーズにフロントパイプに導きます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊　受注生産品\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊　装着車両とアプライドモデル等により鋳鉄部分やパイプ形状が異なりますので\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e　　ご注文の際には詳細をご連絡くださいませ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊　ECUの再セットが必要となります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊＊　センターパイプとの接合面は加工が伴う場合があります　＊＊\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊　センターパイプとの接合部は純正と同じテーパーガスケット式になっています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e　　パイプ内径70φとなりますので純正マフラー等との接合には\u003cbr\u003e　　Oリングガスケットの加工や平ガスケット等への交換が必要になる場合も有ります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e　　Oリングサイズ：外径84mm   内径70mm   実用接合面79mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊　センターパイプは、弊社AVOTURBOWORLD 製品とのマッチを推奨します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊車種により下記の３種類設定がありますので、お求めの節は車両とアプライドモデル\u003cbr\u003e　又は車台番号をお知らせください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBP\/BL Legacy \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea,b,c,d,e,f 2003~2009 Model (JDM 2.0L) TD04HLA  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eP\/N:S1104N3GNOCAT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJun Code: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：220 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/105050\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40789073887302,"sku":"S1104N3GNOCAT","price":119130.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/S1104N3GNOCAT.jpg?v=1698571781"},{"product_id":"copy-of-76mm-フロントパイプ-メタル触媒付-zc6-zn6-zd8-zn8","title":"フロントパイプ [メタル触媒付]  [JB74W\/JC74W]","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePN: WJ219G3LACATT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTURBOWORLDターボキット専用のキャタライザーです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e↓ ターボキット装着時、純正キャタライザーのフランジ部分を加工して装着しますが、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正キャタライザーを維持したい、若しくは更にターボキットのレスポンス向上を狙いたい方にお薦めのキャタライザーです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e関連商品\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.avoturboworld.jp\/collections\/jb74w\/products\/suzuki\" title=\"シエラ　ターボキット\"\u003eシエラ　ターボキット\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.avoturboworld.jp\/collections\/jb74w\/products\/suzuki-hight-mount-%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9-%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-jb74w\" title=\"シエラ　ハイマウントターボキット\"\u003eシエラ　ハイマウントターボキット\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldの新しいJB74W用メタルキャタライザー付きダウンパイプは、高出力に不可欠な排気圧力を最適化することを意図して設計されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e高性能なパイプ径、滑らかなのマンドレルベンド加工、大型の触媒ボディなど、細部にまでこだわった設計となっている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eターボ出口後のステンレスパイプ部は50mmのマンドレルベンド加工で、100mmボディの120セルメタルキャットコンバーターを採用。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAVOは、純正キャットバックエキゾーストに対応するために純正OEMスタイルのフレックス付きフロントパイプも製造しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eドーナツガスケットと純正スプリングスタイルのボルトセットアップで、ヘッダーとフレックスの前方溶接部が割れやすいため、振動に強いこのガスケットスタイルを採用しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eステンレスフランジは12mm厚で、過酷な条件下でも歪むことがなく、排気漏れを解消します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eエキゾーストチューブは1.5mm厚で、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚い。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eまた、タービンからの排気をスムーズにし、エンジンの始動性を向上させます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\u003cspan\u003e適合車種：\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2019+ Suzuki Sierra JB74W 1.5L用\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2025+ \u003cspan\u003eSuzuki  Nomade JC74W 1.5L用\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePN:\u003cspan\u003e WJ219G3LACATT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJan Code：4582459079357\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTURBOキット専用品\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e参考タイムユニット\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：120 tu\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/84700\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41220181327942,"sku":"WJ219G3LACATT","price":96140.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/WJ219G3LACATT-7_1000x_f6e8400b-6c50-4cdd-ae7a-e73064daac69.jpg?v=1761376275"},{"product_id":"copy-of-フロントパイプ-メタル触媒付-jb74w","title":"フロントパイプ   [JB74W\/JC74W]","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePN: WJ219G3LA001T\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTURBOWORLD ターボキット専用の触媒レスパイプです。\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエキマニ出口の一次触媒（キャタライザー）部分を触媒を無くした、ストレートパイプ仕上げしてエンジンレスポンスの向上を図っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworld の JB74W 用の新しいダウンパイプは、高出力に不可欠な排気圧を最適化することを目的として設計されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eパイプ径は50mmのステンレスパイプにセラミックコーティングを施しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAVOは、工場出荷時のキャットバックエキゾーストに対応するフレックスを備えた工場OEMスタイルのフロントパイプも製造しています。ドーナツガスケットと純正スプリングスタイルのボルトセットアップがないと、ヘッダーとフレックスフォワード溶接部に亀裂が入りやすいため、振動に耐えるためにこのガスケットスタイルを選択しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12mm厚のステンレス製フランジは過酷な条件下でも歪みにくく、排気漏れを防ぎます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eエキゾーストチューブの厚さは1.5mmで、ほとんどのアフターマーケットフロントパイプよりも太いです。 これにより、排気騒音が低減され、製品の寿命が延びるという利点があります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊JQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＊サーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\u003cspan\u003e適合車種：\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2019+ Suzuki Sierra JB74W 1.5L用\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2025+ \u003cspan\u003eSuzuki  Nomade JC74W 1.5L用\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePN:\u003cspan\u003e WJ219G3LA001T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJan 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e[6M\/T]\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eフロントパイプは触媒レス。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注）公道での使用はできません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldのツインスクロール＆フロントパイプ用76φ触媒レスダウンパイプは、EJエンジンをサーキットで限界まで引き伸ばす高出力化に不可欠な排圧の最適化を意図して設計しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e高性能ボアやスムーズなマンドレルベンド加工など、細部にまでにこだわりのある商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボチャージャー直後の鋳鉄は、性能をフルに発揮させるだけでなく、最適なトルクとターボレスポンスを得るためにも重要です。高温ダクタイル鋳鉄は、高回転、高負荷、高過給の条件下で最適な内部形状と耐久性を確保し、鋳鉄構造は熱にも強く、排気共鳴音を低減します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOはまた、2つの異なるアダプターを使用して純正OEMキャットバックエキゾーストに使用できる純正OEMスタイルの屈曲フロントパイプを製造しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドーナツガスケットとOEMスプリングスタイルのボルトセットアップがないと、ヘッダーとフレックスの前方溶接部は割れやすいので、このガスケットスタイルは振動に強いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eステンレス鋼のフランジは、ロストワックス鋳造ステンレス鋼、12ミリメートル厚で作られており、過酷な条件下で反ることはなく、排気漏れを排除します。排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eセンターパイプとフロントパイプの接合面は、アダプターを利用して３通りの選択が可能に。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e「60φ・70φ用アダブター・70φ用テーパーガスケット」のセットが同梱。\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e１）センターパイプが純正と同じ場合は、60㎜アダプターと既存純正テーパーガスケット使用\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：60φアダブター　　テーパーガスケットは純正再利用）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e２）センターパイプがAVO製又は社外アフターパーツ製品の大きめサイズの場合は、70㎜アダプターとAVO製70㎜テーパーガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：70φアダブター＆70φテーパーガスケット）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e３）センターパイプが社外アフターパーツのストレートフランジの場合は、76φフラットガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：フラットガスケットは付随されていません。量販店にてお買い求めください）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eフロントパイプ [レース専用：キャタライザーレス][6M\/T] [Twin Scroll Turbo]\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GRB a~e (2007\/12~2014\/05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GVB a~e (2007\/12~2014\/05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  VAB a~f (2014\/06~2020\/07)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePN: S2D08M3GNOCAT\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJan Code: 4582459079418\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eサーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：300 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/79200\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41894920421446,"sku":"S2D08M3GNOCAT","price":89870.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0106\/6968\/6848\/files\/Twinscrollcatless.jpg?v=1719461699"},{"product_id":"ross-フロントパイプ-レース専用-キャタライザーレス-grb-gvb-vab-newタイプ2024-copy","title":"フロントパイプ（レース専用：キャタライザーレス）[GDB C] NEWタイプ2024～","description":"\u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eP\/N:S2D03M3GNOCAT  \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e[6M\/T]\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eフロントパイプは触媒レス。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注）公道での使用はできません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldのツインスクロール＆フロントパイプ用76φ触媒レスダウンパイプは、EJエンジンをサーキットで限界まで引き伸ばす高出力化に不可欠な排圧の最適化を意図して設計しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e高性能ボアやスムーズなマンドレルベンド加工など、細部にまでにこだわりのある商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボチャージャー直後の鋳鉄は、性能をフルに発揮させるだけでなく、最適なトルクとターボレスポンスを得るためにも重要です。高温ダクタイル鋳鉄は、高回転、高負荷、高過給の条件下で最適な内部形状と耐久性を確保し、鋳鉄構造は熱にも強く、排気共鳴音を低減します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOはまた、2つの異なるアダプターを使用して純正OEMキャットバックエキゾーストに使用できる純正OEMスタイルの屈曲フロントパイプを製造しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドーナツガスケットとOEMスプリングスタイルのボルトセットアップがないと、ヘッダーとフレックスの前方溶接部は割れやすいので、このガスケットスタイルは振動に強いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eステンレス鋼のフランジは、ロストワックス鋳造ステンレス鋼、12ミリメートル厚で作られており、過酷な条件下で反ることはなく、排気漏れを排除します。排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eセンターパイプとフロントパイプの接合面は、アダプターを利用して３通りの選択が可能に。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e「60Φ・70Φ用アダブター・70Φ用テーパーガスケット」のセットが同梱。\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e１）センターパイプが純正と同じ場合は、60㎜アダプターと既存純正テーパーガスケット使用\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：60φアダブター　　テーパーガスケットは純正再利用）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e２）センターパイプがAVO製又は社外アフターパーツ製品の大きめサイズの場合は、70㎜アダプターとAVO製70㎜テーパーガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：70φアダブター＆70φテーパーガスケット）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e３）センターパイプが社外アフターパーツのストレートフランジの場合は、76φフラットガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eフロントパイプ [レース専用：キャタライザーレス][6M\/T] [Twin Scroll Turbo]\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GDB ,c (2002\/11~2003\/08)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePN: S2D03M3GNOCAT\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJan Code: \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eサーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：300 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/79200\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e[6M\/T]\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e商品説明概要\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eフロントパイプは触媒レス。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注）公道での使用はできません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOTurboworldのツインスクロール＆フロントパイプ用76φ触媒レスダウンパイプは、EJエンジンをサーキットで限界まで引き伸ばす高出力化に不可欠な排圧の最適化を意図して設計しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e高性能ボアやスムーズなマンドレルベンド加工など、細部にまでにこだわりのある商品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボチャージャー直後の鋳鉄は、性能をフルに発揮させるだけでなく、最適なトルクとターボレスポンスを得るためにも重要です。高温ダクタイル鋳鉄は、高回転、高負荷、高過給の条件下で最適な内部形状と耐久性を確保し、鋳鉄構造は熱にも強く、排気共鳴音を低減します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVOはまた、2つの異なるアダプターを使用して純正OEMキャットバックエキゾーストに使用できる純正OEMスタイルの屈曲フロントパイプを製造しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドーナツガスケットとOEMスプリングスタイルのボルトセットアップがないと、ヘッダーとフレックスの前方溶接部は割れやすいので、このガスケットスタイルは振動に強いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eステンレス鋼のフランジは、ロストワックス鋳造ステンレス鋼、12ミリメートル厚で作られており、過酷な条件下で反ることはなく、排気漏れを排除します。排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eセンターパイプとフロントパイプの接合面は、アダプターを利用して３通りの選択が可能に。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e「60Φ・70Φ用アダブター・70Φ用テーパーガスケット」のセットが同梱。\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e１）センターパイプが純正と同じ場合は、60㎜アダプターと既存純正テーパーガスケット使用\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：60φアダブター　　テーパーガスケットは純正再利用）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e２）センターパイプがAVO製又は社外アフターパーツ製品の大きめサイズの場合は、70㎜アダプターとAVO製70㎜テーパーガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e（同梱：70φアダブター＆70φテーパーガスケット）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e３）センターパイプが社外アフターパーツのストレートフランジの場合は、76φフラットガスケットを使用。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eフロントパイプ [レース専用：キャタライザーレス][6M\/T] [Twin Scroll Turbo]\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Impreza WRX  STI  GDB ,d,e,f,g  (2003\/08- 2007\/05 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePN: S2D04M3GNOCAT\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJan Code: \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJQRやJASMA等の書類は有りません。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eサーキット用を主として製作されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e参考タイムユニット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e作業について備考 参考取付け時間：300 tu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者\/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\/79200\/\u003c\/p\u003e","brand":"AVO TURBOWORLD JAPAN","offers":[{"title":"Default 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