キャットバックエキゾーストシステム&ヘッダー [GT7/GT6]

  • ¥294,580
税込み。 配送料はチェックアウト時に計算されます。


PN:S2V1893KA065T

 

商品説明概要


AVOTurboworld's Gen 3  Unequal Ceramic Coated HeadersとGT7 2.0I用フルエキゾーストは、改善されたフローと深く滑らかなサウンドを提供します。

このマニホールドを使用すると、標準的な工場出荷時のOEMマニホールドよりも迅速な応答に役立ち、適切なサポート部品を使用すると、ノーマル馬力よりも15%のパワーアップを見ることができます。スタッド&ナットが含まれています。

また、2 1/2 "キャットパイプが含まれています。パイプセクションは5 "ボディキャットコンバーターを含み、次の接合部まで2.5 "ステンレススチールです。次のパイプはレゾネーター付きで、次のフランジまで2.5インチステンレス製。次のセクションは、真ん中に2つ目のレゾネーターがあり、S字パイプに戻り、丸巻きポリッシュ仕上げの調整可能なエキゾーストチップが1つ付いた車両を横切る大きなリアマフラーにつながります。

AVOは、純正OEMバージョンとの交換に必要なステンレス製OEMスタイルフレックスも装着しています。 ドーナツガスケットと純正スプリング付きボルトのセットアップがないと、ヘッダーとフレックス前方の溶接部が割れやすくなります。 ステンレスフランジは、厚さ13mmのロストワックス鋳造ステンレスであり、過酷な条件下でも反ることはありません。

私たちの排気管の厚さは1.5ミリメートルで、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚いです。 これは、ノイズ吸収と製品の寿命に役立ちます。 

 

 キャットバックエキゾーストシステム&ヘッダー

・フロントパイプ:キャタライザー  JQR書類対象外

・リアサイレンサー: JASMA書類対象外

主に海外出荷製品の為、JQRやJASMA認定外となります。

 

 

AVOパーツ番号:S2V1893KA065T

JAN Code:4582459079166

車種

・インプレッサ(GT7/GT6) FB20 2018-2021

・インプレッサ XV(GT7) FB20 2018-2021


参考タイムユニット

作業について備考 参考取付け時間:500 tu

実際の「車両状況/設備機器/工具/作業者/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業&準備は含まれていません。 100tu=1時間

 

 

 

 

AVOTurboworld's Gen 3 Unequal Ceramic Coated Headers and full exhaust for the XV 2.0i 2018+ model offers improved flow and a deep, smooth sound.

With this manifold it helps with quicker response over the standard factory OEM manifold and with the correct supporting parts you can see a 15% power increase over the stock Hp. Includes Studs & Nuts.

It also includes a 2 1/2" cat pipe. The pipe section includes a 5" body cat converter and is 2.5" stainless steel all the way through to the next join. The next pipe has a resonator and is 2.5" stainless steel to the next flange. The next section has a second resonator in the middle to a s-pipe back to a large rear muffler across the vehicle that has a single round-rolled polished adjustable exhaust tip.

AVO have also fitted a stainless OEM style flex as it is required with the replacement of the factory OEM version.  Without the donut gasket and OEM spring loaded bolt setup then your headers and any welds forward of the flex are prone to cracking.  The stainless flanges are a lost wax stainless casting that are 13mm thick and will not warp under the harshest of conditions.

The thickness of our exhaust tube is 1.5mm which is thicker than most aftermarket front pipes.  This helps with noise absorption and with longevity of the product.  


オススメ商品